關(guān)于公司危險品進(jìn)行空運(yùn)，IATA有專門的DANGEROUS GOODS REGULATIONS(簡稱DGR)，針對每種UN NO上飛機(jī)都有一個明確的規(guī)定，能不能上飛機(jī)?上飛機(jī)怎么做以及包裝?這莉我們都有自己明確指出。

　　我要談?wù)劚綝GR關(guān)于危險品包裝的一些規(guī)定：

　　危險品進(jìn)口報關(guān)代理包裝有四種類型:

　　1.Excepted Quantities(EQ稱為包裝)：其中權(quán)利要求以使非常小的封裝，通常不大于30G / 30ML甚至1G / 1ML的單個包裝產(chǎn)品重量封包裝，貨物重量不超過單個包裝1KG / 1L甚至300G / 300ML。做這個包裝的好處是，你可以做到這一點的時候包裝是在飛機(jī)上一般貨物。對于一些小樣本的訂單，包裝是非常合適的。這個包是根據(jù)DGR必須先檢查，看看是否你的產(chǎn)品可以做聯(lián)合國UN NO的做包裝的 EQ先決條件。

　　2.LIMITED QUANTITIES(簡稱LTD QTY)：限量產(chǎn)品包裝，這種方式包裝設(shè)計要求我們稍微比EQ包裝要大一點，也是企業(yè)針對存在一些研究樣品進(jìn)行貨物，做這種傳統(tǒng)包裝，跟做EQ包裝的區(qū)別是：做這種通過包裝是當(dāng)危險品物流運(yùn)輸?shù)模M(fèi)用會跟危險品的運(yùn)費(fèi)一樣。優(yōu)勢發(fā)展就是可以不用做UN包裝，只要能夠符合國家限量包裝的要求，外箱貼限量標(biāo)簽就好，做限量包裝自己最大作為一個沒有外包裝凈重不得超過30KG。

　　3.UN包裝，因為包裝和包裝開始，包裝可以適用于所有機(jī)器聯(lián)合國UN NO上，現(xiàn)在他們的大部分基本上做包裝。根據(jù)DGR的要求做這種包裝，客機(jī)和貨機(jī)兩個要求，普通貨物單件包裝允許最大貨機(jī)比凈更大。每個計算機(jī)專用UN NO上的內(nèi)部和外部包裝要求是不一樣的，見詳情DGR;

　　4.SINGLE PACKAGINGS(單一產(chǎn)品包裝)和OVERPACK(組合進(jìn)行包裝)，一般做這種方式包裝，針對存在一些單件重量比較大的貨物，前提是貨物的UN NO符合DRG的上機(jī)管理要求。如果你的包裝是UN包裝，然后又通過符合企業(yè)單一以及包裝的要求，是可以做這種設(shè)計包裝的。