內(nèi)容摘要：國際進(jìn)出口代理中的運(yùn)輸方式可分為空運(yùn)、陸運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、海鐵聯(lián)運(yùn)和海運(yùn)五大類。 五種運(yùn)輸工具通過運(yùn)輸效率從高到低進(jìn)行剖析。 1、航空運(yùn)輸：最及時(shí)，但運(yùn)輸成本也相對(duì)較高，

　　國際進(jìn)出口代理中的運(yùn)輸方式可分為空運(yùn)、陸運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、海鐵聯(lián)運(yùn)和海運(yùn)五大類。

　　五種運(yùn)輸工具通過運(yùn)輸效率從高到低進(jìn)行剖析。

　　1、航空運(yùn)輸：最及時(shí)，但運(yùn)輸成本也相對(duì)較高，并充分考慮到貨物質(zhì)量、運(yùn)輸條件等特點(diǎn)，這類運(yùn)輸方式尚未提出。

　　2、陸路運(yùn)輸: 幾家國際物流公司已經(jīng)為這種運(yùn)輸方式提供了這種國際貨運(yùn)服務(wù)，這種運(yùn)輸方式可以覆蓋幾個(gè)大城市，并且高度協(xié)調(diào)。

　　3、鐵路運(yùn)輸:運(yùn)輸成本較低，但時(shí)間會(huì)慢一些。業(yè)務(wù)量大時(shí)適當(dāng)選擇。這種交通工具對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)南拗坪苄。赝窘?jīng)過的大城市之間有很多相關(guān)性，是一種更方便、更靈活的道路交通工具。

　　4、海鐵聯(lián)運(yùn)：是在鐵路貨運(yùn)的基本上，提升我國貨運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)亩鄻有浴：＿\(yùn)服務(wù)費(fèi)用進(jìn)行相對(duì)性更低，能夠通過根據(jù)中國國際海運(yùn)運(yùn)送到別國的固定不動(dòng)海港后，再根據(jù)鐵路線運(yùn)達(dá)到達(dá)站，這種教學(xué)方法我們可以有效處理海港對(duì)貨運(yùn)交通運(yùn)輸?shù)臓恐啤?/span>

　　5、海運(yùn)運(yùn)輸：這種運(yùn)輸方式成本最低。
 

　　建議在選擇運(yùn)輸工具時(shí)考慮以下要素：

　　1、貨品的特性：例如，質(zhì)量好，不推薦散貨航空貨物;

　　2、供貨的期限：如供應(yīng)期較長，貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)不高，可選擇國際航運(yùn);

　　3、運(yùn)輸成本：一般來說，空運(yùn)>公路貨運(yùn)>鐵路貨運(yùn)>海鐵聯(lián)運(yùn)>國際海運(yùn);

　　4.到達(dá)站的部位：例如離海港較近的到達(dá)站挑選一個(gè)國際發(fā)展海運(yùn)運(yùn)送進(jìn)行比較簡單便捷。

——END——