Lilium Jet的機身結構幾乎全部采用碳纖維復合材料制造而成，這是實現超輕設計的關鍵。據說，全尺寸、全重量原型機由36臺電動噴氣發動機提供動力，能夠輕松完成垂直起飛和降落，同時實現有效的水平飛行和巡航飛行。該飛機設計簡單，無尾翼、無方向舵、無螺旋槳、無齒輪箱，發動機中僅有一個活動部件。據說該設計有助于提高飛機的安全性和負載能力，同時也使研發團隊能夠為飛機加入全景窗、鷗翼門等美學元素。

 

       據報道，該飛機的最大時速300 km/h，最大航程可達300 km。其飛行持久，可部分歸功于高效的固定翼設計。僅需消耗不到飛機最大輸出（2000馬力）10%的動力，即能夠為巡航過程提供足夠的升力。該飛機是高速通勤的不錯選擇，它將市中心與郊區、機場與大型火車站，以及各個地區方便的連接在一起。

 

       該公司聯合創始人、CEO Daniel Wiegand表示：“在實現城市空中交通開發的道路上我們又向前邁出了一大步。在不到兩年的時間里，我們完成了飛機的設計和建造，并成功首飛，我們會將其作為批量化生產的模板。”

 

       Lilium Jet飛機在德國慕尼黑進行地面測試之后，于今年5月4日完成了首飛。原型機由地面人員遙控對其飛行能力進行了驗證，此次試飛的成功也為今后該機型完成與大型商用客機通用的安全認證奠定了基礎。

 

       Wiegand還介紹說：“Lilium Jet的載客量由兩位增至五位，能夠使更多的乘客參與到城市空中交通體系中來。攜親帶友，亦或是商務出行，座位數量的增加可使城市飛行體驗更為經濟。Lilium Jet外形美觀，時速和航程能夠在諸多交通方式中尋求到完美的平衡，極可能對人們未來的生活和出行方式產生積極的影響。”

 

 

        Lilium公司計劃對LIlium Jet飛機批量生產，并將其作為該公司“按需空中出租車”服務的一部分。Lilium公司表示，該項目伊始，碳纖維復合材料的使用就已提上日程，目前公司正在計劃對生產工藝進行工業化放大。乘客將通過Lilium APP定位最近的停機坪，以方便他們計劃行程，同時，乘客從APP上還可獲得城市及周邊區域間“空中出租車”的停機坪網絡分布信息。該公司稱，搭乘Lilium Jet的價格與出租車具有可比性，但速度將是出租車的5倍。

 

       Lilium期待2025年能在全球眾多城市全面運營，在此之前將在若干地點進行服務試點。

 

       最新的五座飛行器是在2017年兩座飛行器成功試飛的基礎上開發的。2017年，兩座原型機的試飛演示了Lilium標志性的豎直飛行向水平飛行的變向飛行能力，為五座飛行器的設計制造奠定了基礎。