本次合作也將緊跟歐盟的政策走向，諸如歐洲綠色協議、循環經濟行動計劃，以及由歐洲船舶行業協會（EBI）和歐盟委員會海洋事務和漁業理事會共同主持的報廢船艇工作組。此外，本次合作也會涉及其他使用復合材料的行業及其相關行業，比如風能和交通運輸等領域。

 

       據估計，有95%的船艇將會使用復合材料。鑒于復合材料船艇已經建造了幾十年，預計未來幾年內將會有更多船艇進入使用壽命末期。然而，休閑船艇行業估計只占復合材料市場大約3%的份額，而基礎設施建設、交通運輸和風能行業才是復合材料最主要的應用領域。

 

       歐洲復合材料行業協會（EuCIA）和歐洲船舶行業協會（EBI）的具體合作內容將包括：

 

       由歐洲船舶行業協會（EBI）和歐盟委員會海洋事務和漁業理事會共同主持的報廢船艇工作組

 

       分解、回收、新材料、生命周期分析以及跨部門協作方面的信息共享

 

       在歐盟層面展開聯合倡導、交流活動以及項目合作

 

Ben Drogt

 

       歐洲復合材料行業協會（EuCIA）董事長Ben Drogt代表協會發言時表示：“休閑船艇行業是第一個認識到復合材料輕巧耐用優勢的行業之一。現在第一批復合材料船艇已經進入了使用壽命末期，歐洲復合材料行業協會（EuCIA）確信，此次與歐洲船舶行業協會（EBI）的合作將推動進一步開發可持續解決方案，以重復利用這些報廢船艇的復合材料。”此外，歐洲復合材料行業協會（EuCIA）在諸如風能等其他復合材料應用領域，也將建立類似合作伙伴關系，尋求協同效應，并支持發展經濟可行的復合材料回收再利用工藝。

 

Philip Easthill

 

       歐洲船舶行業協會（EBI）秘書長Philip Easthill在談到此次合作時表示：“我們很高興與歐洲復合材料行業協會（EuCIA）緊密合作，一起迎接這項重要的挑戰。重要的是，各行業共同努力發展環境和經濟可持續發展的復合材料循環方法。盡管我們行業現在面臨著處理報廢復合材料的挑戰，但這只是整個復合材料問題的一小部分。因此，與其他行業合作尋找共同的解決方案變得更加重要。”