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上海石化碳纖維復合材料齒輪成功投用

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-04-28  來源:中國石化網  瀏覽次數:22

       近日,上海石化自主生產的碳纖維與尼龍復合齒輪通過驗證,成功在腈綸部南裝置聚合工序運用,替代了原有的進口純尼龍齒輪。由于成功的繼承了“父母親”的優點,碳尼材料的各項專業指標較原制品得到了極大的提高。

       據測試,碳尼材料拉伸強度比純尼龍提高了123%,彎曲強度提高了107%。材料的高強度確保了齒輪不會在使用過程中發生變形、斷齒、缺齒,可以從容應對設備過載、機械損傷等問題。由于碳纖維復合材料耐高溫,完全可以滿足設備長時間高負荷運轉,可減少設備非計劃停車次數,確保了生產運行的穩定性。

       由于碳纖維復合材料的流變特性和塑化性能優越,因此碳尼齒輪的外觀光潔、尺寸規則、重量偏差小,齒輪的精度得到提高。在設備安裝拆卸時不需來回敲擊,能做到嚴絲合縫,可有效保護齒輪傳動軸,設備運行更加穩定和精確。應用在加料器上,使聚合配料的比例較以前更加精準,為產品質量的提高提供了基礎保障。

       耐磨損又是碳纖維復合材料的一大優勢。碳尼齒輪的磨損速度遠遠低于尼龍齒輪,且磨損屑為脆性粉狀顆粒,和潤滑油脂混合后還能起到自潤作用,使用壽命是原齒輪的四倍以上。使用碳尼齒輪還節省了設備的運行維護費用,齒輪長時間平穩運轉保證了生產的平穩運行,提高了腈綸產品的質量。

       近三年來的統計數據顯示:純尼龍齒輪的消耗為140只/年左右,平均3天不到一只。而自去年10月份試運行碳纖維復合材料齒輪以來至今,未進行更換,也未發生故障,使用周期達到150天以上。在保證生產穩定的同時也極大的節約了生產成本。
 
 
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